트러스봉식 대틀

트러스봉식 대틀

truss棒式臺틀

              ぼうしきだいわく

トラス棒式台枠

truss rod underframe

日 도쿄(東京)도 도부(東武)박물관 데바(デハ)1형5호. 2축 보기 전동 객차. 정원 92명. 목제 차체. 1924년 제조. AMM 브레이크, *전자 공기 단위 스위치(電磁空氣單位switch)를 채용. * 브릴대차(Brill臺車) 27MCB. ⓟ070414

 

 

*목제 차체(木製車體)의 강도(强度)를 높이기 위해, *측량(側梁) 아래에 *트러스 구조(truss 構造)를 구성(構成)하는 막대 모양의 것(*트러스봉)을 부가한 *대틀(臺틀). 목제 차체에서는 *차체(車體)의 강도는 거의 전부 대틀이 담당하며, 차체가 길어짐에 따라서 *하중(荷重)을 대틀만이 받기 위해서 보강(補强)이 필요하게 되었다. 그 후 복수(複數)의 차량을 연결하는 경우도 많아지고, 연결에 의한 대틀의 *중량(中梁) 부담도 늘어나, 트러스봉식 대틀에서 *어복형 대틀(魚腹形臺틀)의 채용으로 변천(變遷)하였다.

 

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​ⓒY&Y 발행일 20110127　 최종갱신일 20110127